Podmienkou na získanie príspevku je, že pôvodné vozidlo bolo vyrobené pred 31. decembrom 1999 a jeho registrácia musela na území SR prebehnúť najneskôr do konca minulého roka.
Po vzore Nemecka začal od 9. marca platiť výnos ministerstva hospodárstva, ktorý upravuje zavedenie štátnej podpory pri zošrotovaní starého automobilu a kúpe nového. Toto opatrenie sa okamžite prejavilo aj vo zvýšenom počte vozidiel odovzdaných na spracovanie.
Kým totiž za marec 2008 prešlo bránou staroľubovnianskej firmy Ekosu 9 automobilových vrakov, rovnaký počet zaznamenala táto firma už o 48 hodín od vyhlásenie „šrotovného“. „Za prvý týždeň sme tak spolu prebrali 24 starých vozidiel. Navyše každý deň sa o tejto možnosti príde informovať ďalších približne 20 záujemcov,“ opísal situáciu, ktorá nastala aj v iných mestách Slovenska, Juraj Špes.
Ten zároveň odmietol naše obavy, že sa kvôli takémuto nárastu môže proces vybavovania zdržať. Spoločnosť, ktorá vraky od Ekosu už tri roky preberá, im už totiž avizovala, že má dostatočné skladové kapacity „Jediný problém tak vidím v tom, že naše stojisko nebolo na takýto nával dimenzované. Ak sú ale vozidlá kompletné, neodstrojené, preberieme ich. Majitelia tak potvrdenie o likvidácii dostanú najneskôr do 24 hodín od prevzatia vozidla,“ upokojil ďalších záujemcov J. Špes. Ako však na vysvetlenie podotkol, od Ekosu ale žiadne eurá v peňaženke neuvidia. „S dokladom, ktorý im vydáme, ako aj potvrdením o odovzdaní vozidla na spracovanie, potom môžu zamieriť do predajne, kde sa im „šrotovné“ odpočíta z ceny nového auta. Naša spoločnosť teda tento príspevok nevypláca, ako si to niektorí najskôr chybne mysleli.“
Základná podpora štátu na nahradenie starého auta novým je 1000 eur/30 tisíc Sk. V prípade, že predajca prispeje zo svojho ďalšími 500 eurami, štátna dotácia sa môže zvýšiť o rovnakú sumu. Pri celej transakcii treba myslieť ešte na jednu vec - maximálna hodnota nového vozidla, na ktoré sa „šrotovné“ vzťahuje, môže byť len 25 tisíc € / 753 tisíc Sk.
Text a foto (mv)
